Farmall 55-75 A
3 MODÈLES DE 55 À 75 CHPour ceux qui ont besoin d'un tracteur compact et polyvalent pour effectuer des tâches courantes, Case IH a créé le Farmall A. Léger, très maniable et facile à utiliser avec de faibles coûts d'exploitation, il offre la meilleure combinaison alliant performances et investissement judicieux. Quelles que soient les exigences de votre travail, le Farmall A saura y répondre tout en offrant le confort dont vous avez besoin pour que vos longues journées vous paraîsses plus courtes.
Quantité

DEMANDE DE DEVIS

  • Des solutions de financement et de crédit bail sur mesure. Des solutions de financement et de crédit bail sur mesure.
  • Une équipe de professionnels qualifiés pour vous accompagner dans votre développement. Une équipe de professionnels qualifiés pour vous accompagner dans votre développement.
  • Votre partenaire agriculture depuis 1905 Votre partenaire agriculture depuis 1905

POLYVALENCE AU QUOTIDIEN

POLYVALENCE AU QUOTIDIEN Combinant puissance, durabilité et économies, le nouveau Farmall A se distingue par son moteur à haut rendement énergétique. La robustesse de sa transmission vous permettra d'exécuter aussi bien les tâches de routine dans les champs que des travaux à la ferme ou pendant des opérations de chargement. Tout au long de la journée, le Farmall A offre un réel confort grâce à sa cabine d'une grande visibilité et des commandes ergonomiques qui augmenteront votre productivité.

  • HAUTE VISIBILITÉ

    Les quatre montants et les 5 m² de surface vitrée de la cabine assurent une excellente visibilité sur l'avant, l'arrière et les deux côtés. Le Farmall A est également équipé d'un toit panoramique pour faciliter les travaux de chargement en toute sécurité avec la possibilité pour le conducteur de se déplacer vers l'avant de son siège.

  • CONFORT TOTAL

    Les tracteurs Farmall A 55-75 sont équipés de sièges conçus pour des longues journées de travail, offrant un support total au corps du conducteur. Ventilation, chauffage et climatisation sont en option et garantissent un environnement de travail optimal quelles que soient les conditions météo.

  • CONCEPTION ERGONOMIQUE

    Les commandes ont été concues et disposées de manière ergonomique pour une utilisation simple et facile. Avec sa colonne de direction réglable, il est facile de trouver une position de travail confortable. Grâce à son tableau de bord facile à comprendre et la disposition des commandes à la droite du conducteur, travailler devient un plaisir avec les tracteurs Farmall 55-75.

  • EFFICACITÉ AVANT TOUT

    Le moteur FPT 2,9 litres dont sont équipés les tracteurs Farmall 55 à 75 A est l'un des plus sobres de son type et n'a pas besoin d'additif liquide d'échappement diesel (DEF/AdBlue). Bénéficiant de la technologie Common Rail, il génère une puissance constante de 1900 à 2300 tr/min et un couple maximum à 1400 tr/min, ce qui se traduit par des performances efficaces et économiques. L'échappement peut facilement être converti en position verticale ou horizontale selon la tâche prévue. L'intervalle de vidange est de 600 heures.

  • TRACTION MAXIMALE

    La configuration de base du Farmall 55-75 A est un 2 roues motrices avec une transmission mécanique 12AV/12AR pouvant aller jusqu'à 30km/h. Tous les modèles peuvent être configurés en 4 roues motrices avec une transmission 12AV/12AR de série (vitesse maximale de 40 km/h) ou l'option 20x20 avec super-réducteur. L'option Powershuttle est également disponible en option sur les modèles 4 roues motrices.

  • SYTÈME HYDRAULIQUE ROBUSTE

    Le relevage trois points permet un montage rapide, simple et économique d'une capacité maximale de 2700 kg (pouvant aller jusqu´à 3000kg en option) avec un débit de 47l/min. La prise de force à 540 tr/min est de série. Une prise de force 540/540E et 540/540E proportionnelle à la vitesse d'avancement sont disponibles en option.

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Moteur
Nombre de cylindres 3 3 3
Type Moteur diesel à turbocompresseur et intercooler Moteur diesel Common Rail à turbocompresseur et intercooler Moteur diesel Common Rail à turbocompresseur et intercooler
Niveau d'émissions Stage IIIB Stage IIIB Stage IIIB
Capacité (cm³) 2 930 2 930 2 930
Performance du moteur
Puissance moteur maximale avec Power Management (ch (kW)) - - -
Puissance moteur maximale (ch (kW)) - - -
À régime moteur (tr/min) - - -
Puissance moteur nominale avec Power Management (ch (kW)) - - -
Puissance moteur nominale (ch (kW)) 55 (41) 65 (48) 75 (55)
Régime moteur nominal (tr/min) 2 300 2 300 2 300
Couple maximum, Power Management (Nm / tr/min) - - -
Couple maximum (Nm / tr/min) 258 à 1 400 291 à 1 400 341 à 1 400
Réserve de couple Standard et Power Management (%) 54 / - 47 / - 48 / -
Capacité du réservoir de carburant, diesel / urée (litres) 82 (-) 82 (-) 82 (-)
Transmission standard
Type de transmission Synchroshift 8x8 avec inverseur mécanique Synchroshift 8x8 avec inverseur mécanique Synchroshift 8x8 avec inverseur mécanique
Vitesse maximale vers l'avant (km/h) 30 / 40 30 / 40 30 / 40
Powershuttle Standard Standard Standard
Super réducteur Option Option Option
Transmission en option 1
Type de transmission Synchroshift 12x15 Synchroshift 12x14 Synchroshift 12x13
Vitesse maximale vers l'avant (km/h) 30 / 40 30 / 40 30 / 40
Powershuttle Option Option Option
Super réducteur Option Option Option
Transmission en option 2
Type de transmission Synchroshift 20 x 20 Synchroshift 20 x 20 Synchroshift 20 x 20
Vitesse maximale vers l'avant (km/h) 40 40 40
Powershuttle Option Option Option
Super réducteur Option Option Option
Transmission en option 3
Type de transmission - - -
Vitesse maximale vers l'avant (km/h) - - -
Powershuttle - - -
Super réducteur - - -
Prise de force
Type de prise de force Mechanical lever/Servo assisted Mechanical lever/Servo assisted Mechanical lever/Servo assisted
Vitesse Standard à tr/min 540 540 540
Vitesse Option à tr/min 540 / 540E ou 540 / 1 000 540 / 540E ou 540 / 1 000 540 / 540E ou 540 / 1 000
Transmission d'avancement Option Option Option
Type d'arbre - - -
Prise de force et attelage avant
Vitesse Standard à tr/min - - -
Capacité de relevage de l'attelage avant (kg) - - -
Transmission et direction (transmission)
2RM Oui Oui Oui
4RM Oui Oui Oui
Suspension de l'essieu avant - - -
Angle de braquage (°) - - -
Rayon de braquage minimum (m) 3,75 3,75 3,75
Blocage de différentiel essieu arrière Patinage limité Patinage limité Patinage limité
Type de frein de service - - -
Système de freinage antiblocage (ABS) - - -
Circuit hydraulique
Type de système - - -
Débit maximum de pompe Standard / Option (litres) 47,7 / - 47,7 / - 47,7 / -
Pression du système (bar) - - -
Type de commande Relevage mécanique (MHC) Relevage mécanique (MHC) Relevage mécanique (MHC)
Capacité de relevage maximale (kg) 3 000 3 000 3 000
Capacité de relevage OCDE sur toute la plage à 610 mm (kg) 2 150 2 150 2 150
Nombre maximum de distributeurs auxiliaires arrière 3 3 3
Nombre maximum de distributeurs auxiliaires centraux 2 2 2
Réglage de minuterie du distributeur auxiliaire - - -
Type de catégorie - - -
Commande de patinage - - -

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